ÜNİTE 1 ARACIN  VE   MOTORUN KISIMLARI

KONU 2:MOTORUN TANIMI VE ÇEŞİTLERİ

A- MOTORUN TANIMI

Yanma sonucu oluşan, yakıtta elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye çeviren makinelere motor denir.

B- YAKITIN YANMA YERİNE GÖRE SINIFLANDIRIL MASI

• İçten Yanmalı Motorlar: Yakıt silindirler içersinde yakılırsa buna içten yanmalı motor denilir. Araçlarda kullanılan motorlar içten yanmalıdır.

• Dıştan Yanmalı Mortolar: Yakıtın motorun dışında yakılmasıyla enerji üreten makinelerdir. Buhar türbinleri vb.

C- ZAMANLARINA GÖRE

• Dört zamanlı motorlar.

• İki zamanlı motorlar.

D- YAKIT ÇEŞITLERİNE GÖRE

• Benzinli motorlar (Yakıtı benzindir.)

• Dizel motorlar (Yakıt motorindir.)

• LPG  motorlalar (Yakıtı sıvılaştırılmış petrol gazıdır.)

LPG yakıt sistemli araçlar,açık park alanlarına park edilmemelidir 

 E- YAPIMI ÖZELLİKLERİNE GÖRE

Sıra tipi motorlar v tipi motorlar  yakıt(boksör tipi) motorlar

                                           ve yıldız tipi motorlar

F- SOĞUTMA SİSTEMLERİNE GÖRE

·  Su soğutmalı motorlar

·   Hava soğutmalı motorları

 KONU 3:MOTORUN BELLİ BAŞLI PARÇALARI

A.SABİT PARÇALAR

Silindir (motor) Bloğu: Motorun ana gövdesini oluşturur. Pistonlara ve krank miline yataklık yapar. İçerisinde silindirler, krank, mili, kam (eksantrik) mili, yağ  pompası, dışarısında yakıt pompası, distribütör, yağ filtresi, şarj dinamosu, marş motoru gibi elemanlar bulunur. Motor kulakları vasıtasıyla şasiye bağlanır.

 • Silindir Kapağı: Silindir bloğunun üzerini kapatır, yanma odalarını oluşturur. Üzerinde bujileri, emme ve egzoz subaplarını, enjektörleri taşır. yanma dolarının çevresinde su ve yağ kanalları vardır.

• Karter:  Silindir bloğunun al tarafını kapatır. Motor yağma depoluk eder. Altında yağ boşaltma tapası vardır.

• Subap (Külbütör) Kapağı: Subap mekanizmasını ve motoru töz, su ve pisliklerden   korur Motor yağı, üzerindeki yağ kapağından konulur

• Radyatör: Su soğutma  motorlarda  soğutma suyuna depoluk eder, sistemde ısınan suyun soğumasına yardımcı olur.

• Karbüratör: Motora gerekli olan benzin, hava karışımını şartlara-göre 1/15 (benzin - hava) oranında karıştıran  elemandır. Emme manifoldunun üzerinde bulunur.

• Hava Filitresi: Dışardan motor içerisine alınacak olan havayı temizleyip karbüratöre veya emme manifolduna gönderen parçadır.

• Manifoltlar (Emme –Egzoz ) emme manifoldu, karbüratöre belli oranda karışmış olan benzin-hava karışımını veya havayı silindirlere dağıtır. Egzoz manifoldu, yanmış  sonunda meydana gelen egzoz gazlarını toplayarak egzoz borusuna buradan da yanmış gazların dışarıya atılmasını sağlar

 • Yağ Filitresi: Motor içerisinde dolaşarak kirlenen yağı temizleyen elemandır.

• Endüksiyon Bobini: Akümülatörden aldığı 12 voltluk doğru-akımı 15 - 25 bin yolla yükselten elemandır.

• Buji:Yanma odasına sıkıştırılmış bulunan yakıt - hava karışımını kılcımla ateşleyen elamındır.

• Regülatör (Konjektör): Şarj dinamosunun veya alternatörün Ürettiği akımı ayarlayan elamandır.